Ministr dopravy Ivan Bernárik na sociální síti X otevřel diskusi o zásadní změně v systému zpoplatnění českých dálnic. Podle jeho vyjádření je cílem resortu sjednotit podmínky pro všechny uživatele dálniční sítě, což by v praxi znamenalo zavedení plné ceny dálniční známky i pro elektromobily. Tento krok by ukončil dosavadní éru zvýhodňování vozů s elektrickým pohonem, které doposud těžily z výrazných slev nebo úplného osvobození od poplatků.
Hlavním argumentem pro tento krok je podle Ivana Bernárika spravedlivý podíl na údržbě infrastruktury. Ministr ve svém příspěvku zdůraznil, že dálniční známka nemá být vnímána jako ekologická daň, ale jako příspěvek na opravy a provoz cest. Poukazuje přitom na fakt, že elektromobily kvůli hmotnosti svých baterií zatěžují vozovku minimálně stejně jako běžná auta, a v mnoha případech kvůli vyšší váze dokonce více. Podle ministra nejde o ideologický boj, ale o férový přístup k financování funkční dopravy, která musí být udržitelná pro všechny.
Zatímco dosud stát využíval dálniční úlevy jako motivační nástroj pro rozvoj čisté mobility, s rostoucím počtem elektrických aut na silnicích se priority státu mění. Pokud má být zajištěna kvalitní a bezpečná údržba dálnic, musí se na ní podle ministra Bernárika podílet všichni uživatelé rovným dílem. Pro majitele elektromobilů by to znamenalo ztrátu jedné z nejcitelnějších provozních výhod, což pravděpodobně vyvolá silné reakce u odborné veřejnosti i samotných řidičů, kteří s těmito úlevami při pořízení vozu počítali.
