Letní prázdniny každoročně přinášejí vyšší počet dětských cyklistů v silničním provozu. Nová analýza oddělení BESIP Ministerstva dopravy a Centra dopravního výzkumu ukazuje, že téměř polovina zraněných dětských cyklistů při dopravních nehodách neměla nasazenou ochrannou přilbu. U koloběžek a elektrokoloběžek jelo bez přilby dokonce více než 60 procent zraněných dětí. BESIP proto apeluje na rodiče, aby důsledně dbali na její používání při každé jízdě.
Ilustrační foto vygenerováno AI Gemini
„Analýza dopravních nehod evidovaných policií za období od ledna 2023 do června 2026 identifikovala celkem 1 748 nehod s účastí cyklistů do 14 let. Při těchto nehodách byly dvě děti usmrceny, 65 utrpělo těžká zranění a dalších 1 286 bylo zraněno lehce. Z celkového počtu 1 353 zraněných dětských cyklistů nemělo ochrannou přilbu 613 dětí, tedy 45,3 %. Data současně potvrzují, že většina nehod se odehrává v obcích, na místních komunikacích,“ uvedl tiskový mluvčí František Jemelka.
„Ochranná přilba je jednoduchý, ale velmi účinný prostředek, který může dítěti při pádu nebo střetu zachránit život. Její používání pro všechny cyklisty mladší 18 let je ze zákona povinné, nejdůležitější roli ale hrají rodiče. Právě oni mohou děti naučit přilbu vždy používat, a to například i na koloběžce či elektrokoloběžce,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.
„Výsledky analýzy upozorňují také na rostoucí rizika spojená s elektrickou mikromobilitou. Nejvyšší podíl dětí bez přilby byl zaznamenán u koloběžek, elektrokoloběžek a elektrokol. Zatímco na běžném jízdním kole nemělo přilbu 37,1 % zraněných dětí, u elektrokoloběžek to bylo již 65,3 % a u klasických koloběžek dokonce 67,8 %,“ doplnil Jemelka.