Milovníci historických vozidel a youngtimerů se o uplynulém víkendu dočkali tradičního setkání v rámci akce Czech Spa Towns Tour, která provedla účastníky těmi nejkrásnějšími kouty západočeského lázeňského trojúhelníku. Třídenní program nabídnul vyjížďky malebnou krajinou, komentované prohlídky, ochutnávky pramenů, soutěžní jízdu pravidelnosti i výstavy vozů pro veřejnost. Akce je pevně spjata s výročím zápisu lázní na seznam UNESCO a její trasa letos zahrnula Karlovy Vary, Cheb, Františkovy Lázně a Mariánské Lázně.
„Letošního ročníku se zúčastnilo jedenáct automobilů a doprovodný motocykl se sajdkárou, který řídil člen realizačního týmu pro natáčení vozidel. Nechyběl ani doprovodný vůz v podobě závodního Fiatu Uno, jehož posádka pořizovala záběry pro sociální sítě,“ ohlíží se za akcí hlavní organizátor a předseda komise pro vzdělávání a vztahy s veřejností Libor Vykusa.
Zájem veřejnosti byl podle pořadatelů letos velký. Cílem akce přitom nebylo pouhé předvedení strojů, ale také snaha ukázat kouzlo pomalejšího tempa v dnešní uspěchané době.
„Díky loňskému nultému ročníku letos veřejnost akci vnímala intenzivněji a daří se nám upoutávat její pozornost. Ukázat lázně a klasická auta ve spojení s lidskými hodnotami je dnes strašně důležité. V uspěchané době je nutné občas zpomalit a lázeňská města k tomu poskytují nejlepší prostředí,“ vysvětluje Vykusa.
Mezi hlavní lákadla letošního ročníku patřil například vzácný Opel Diplomat ze 70. let s vidlicovým osmiválcem a neobvyklou výbavou včetně dálkového ovládání dveří. Ještě větší vzdálenost pak vážil účastník z Nizozemska, který přijel po ose přímo na svém modrém Volkswagenu Brouku, a navíc šlo o bývalého prezidenta FIVA, globální federace historických vozidel.
Silné zastoupení německých vozů, kterého si diváci všimli, nebylo náhodou. Úzce se na něm podílel Carlsbad Mercedes-Benz klub z Karlových Varů, který pomáhal s fyzickou organizací zastávek v jednotlivých městech.
„Velkou radost mám z toho, že se k nám letos po celé trase od Karlových Varů přes Cheb a Františkovy Lázně až po Mariánské Lázně připojovali majitelé veteránů z okolí. Hlavním efektem akce je přece propojení mezinárodních posádek s týmiž lokálními, a to se podařilo,“ pochvaluje si organizátor.
Akce se zároveň snaží bourat představy o tom, že svět veteránů je pouze pro vyvolené s miliony korun. Právě zapojení mladších vozidel (youngtimerů ve věku 20 až 29 let) a dostupnějších modelů má přilákat novou, mladší generaci milovníků krásy na čtyřech kolech.
„Snažím se ukázat význam a potenciál těch mladých historických vozidel. U youngtimerů je zajímavé, že jsou vyráběny už v sériích, ale i tak se mezi nimi ještě najdou modely, které nejsou běžné. Rád bych ukázal, že sériová výroba může být v některých momentech vzácná, a zároveň je to cesta, jak k tomuto přilákat mladou generaci. Mladí lidé si nemohou dovolit oslňovat drahými veterány, ale například s námi jezdí mladý kluk s litrovým Fiatem Uno, což ukazuje, že tato vozidla mohou mladou generaci bavit,“ uzavírá se smíchem Libor Vykusa, který sám tradici dodržuje i svým vozovým parkem, loni k 38. narozeninám zvolil BMW E38, letos k 39. narozeninám sedlal BMW E39 a již nyní vyhlíží model E46.