Bilance letošního prvního pololetí na českých silnicích je pro motocyklisty varovná. Na vozovkách během šesti měsíců zahynulo 31 jezdců, což představuje meziroční nárůst o 11 případů. Dalších 160 motocyklistů utrpělo těžká zranění.
Ilustrační foto vygenerováno AI Gemini
Situaci, která vyžaduje zvýšenou pozornost všech účastníků silničního provozu, potvrzuje i František Jemelka z Ministerstva dopravy. „Čísla z prvního pololetí jsou alarmující. Motocyklisté se letos opět řadí k nejrizikovějším skupinám na našich cestách, a proto považujeme za klíčové na tento nepříznivý trend okamžitě reagovat,“ uvádí Jemelka.
Statistikám nenahrává ani skutečnost, že obliba jedné stopy v Česku rekordně roste. Jen za první půlrok přibylo v registru vozidel 19 462 nových motocyklů. S vrcholem letní sezony, kdy se zvyšuje intenzita provozu i počet teplých dní, riziko dopravních nehod dále narůstá.
„Máme k dispozici čerstvá data a potvrzují, že motocyklisté zůstávají jednou z nejrizikovějších skupin. Uprostřed sezony rostou rizika nehod kvůli únavě, nepozornosti i přeceňování vlastních sil. Snažíme se dělat maximum pro to, abychom tragédiím předešli, proto klademe velký důraz na prevenci,“ doplňuje ministr dopravy Ivan Bednárik.
K osvětě opět přispívá kampaň BESIP „Hele, motorka!”, na které spolupracuje Česká asociace pojišťoven a Policie ČR. Cílem je upozornit řidiče aut na přítomnost motocyklů v provozu. „Vzhledem k rostoucím prodejům a počtu slunečných dní se Česká republika stává motorkářskou zemí. Kampaň připomíná řidičům aut, aby motocykly vnímali, a pomáhá předcházet rizikovým situacím,“ vysvětluje Tomáš Neřold, vedoucí oddělení BESIP.
Kampaň letos zahrnuje celorepublikovou roadshow i intenzivní komunikaci v médiích. Odborníci však zdůrazňují, že zásadní díl odpovědnosti stále leží na samotných jezdcích. „Je nezbytné, aby se motorkáři naučili svůj stroj skutečně dobře ovládat a vždy volili rychlost přiměřenou svým schopnostem i stavu vozovky,“ uzavírá Neřold.