Důležitý dopravní uzel v západních Čechách začíná psát novou kapitolu. Správa železnic v úterý 7. července slavnostně zahájila komplexní rekonstrukci výpravní budovy chebského nádraží. Náročná obnova, která má za cíl navrátit historickému objektu z roku 1962 jeho původní reprezentativní ráz a zároveň jej modernizovat pro potřeby 21. století, vyjde na 428 milionů korun a potrvá dva roky.
Během dvou let stavbaři zrenovují fasádu i interiéry sedmipodlažního objektu a restaurátoři obnoví cenné umělecké prvky. Po dokončení stavby se navíc výrazně sníží provozní náklady budovy.
Výšková budova na chebském nádraží pochází z roku 1962 a jejím architektem byl Josef Danda. Výraznou proměnou projde zejména odbavovací hala, které se vrátí její reprezentativní podoba. Přispěje k tomu opětovné osazení historických hodin a stylový dobový mobiliář. O obnovu dalších uměleckých prvků, jako jsou mozaiky, vitráže nebo stěny ze zvlněného skla, se postarají zkušení restaurátoři.
Za Cheb se k zahájení prací vyjádřila krajská radní a radní města Cheb Gabriela Dostálová: „Jsme velmi rádi, že rekonstrukce nádražní budovy byla zahájena, protože tato stavba si takovou péči rozhodně zaslouží,“ uvedla. Jako gestorka pro kulturu a památkovou péči Karlovarského kraje ocenila především odborný přístup k projektu: „Velmi mě těší, že se k rekonstrukci přistupuje maximálně citlivým způsobem. Tato budova představuje cennou historickou stavbu, která je symbolem své doby, a je naprosto správné, že ji čeká obnova v duchu původního architektonického záměru.“
„Chebským nádražím denně projdou tisíce cestujících, včetně návštěvníků, kteří míří do známého lázeňského trojúhelníku z České republiky, Německa i dalších zemí. Po dokončení rekonstrukce je přivítá jedinečný prostor, který citlivě propojí historickou hodnotu budovy s moderními službami a připomene vrcholnou éru československé architektury a designu. Rekonstrukce navíc výrazně sníží energetickou náročnost objektu a promění nádražní budovu v multifunkční prostor, který bude lépe sloužit cestujícím i městu,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik.
Stavbaři v rámci projektu vymění okna a dveře, vybudují moderní toalety a osadí nový informační systém. Některé dosud prázdné komerční prostory budou po rekonstrukci k dispozici novým nájemcům.
„Zrekonstruovaná nádražní budova nebude sloužit jen samotným cestujícím. Zajímavým prostorem třeba pro obchodní jednání se stane zasedací místnost v prvním patře, ze které bude vidět přímo do odbavovací haly. V nejvyšším patře pak vznikne multifunkční prostor s vyhlídkou na celé město,“ doplnil generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth.
Kromě estetické proměny dojde i ke zvýšení energetické soběstačnosti – na střeše budovy bude instalována fotovoltaická elektrárna. Zlepšena bude i dopravní obslužnost díky novým stáním pro auta a parkovacímu domu na severním konci nádraží. Po celou dobu prací zůstane zachován přístup z budovy do podchodu a na nástupiště. Cestující budou mít k dispozici náhradní prostory s čekárnou, prodejem jízdenek a WC.