Příprava dalšího úseku dálnice D6 mezi Žalmanovem a Olšovými Vraty postoupila do významné fáze. Dopravní a energetický stavební úřad (DESÚ) zveřejnil 10. února 2026 vyrozumění o zahájení řízení o povolení záměru. Výsledkem tohoto procesu má být vydání pravomocného stavebního povolení.
Ilustrační foto vygeneováno AI Gemini
„V rámci tohoto řízení bude projekt podrobně posouzen a budou stanoveny konkrétní podmínky pro jeho realizaci. Současně již připravujeme výběrové řízení na zhotovitele stavby, které plánujeme vyhlásit letos na jaře,“ uvádí k aktuálnímu postupu tisková mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Kamila Zahálková.
Foto: Autor ŘSD
Samotné zahájení výstavby se předpokládá koncem roku 2026 s tím, že první řidiči by se po novém úseku měli projet v roce 2028. Celkové odhadované náklady na realizaci projektu dosahují 2,7 miliardy korun bez DPH.
Úsek o délce 7,3 kilometru je klíčovou částí přestavby stávající silnice I/6. V prostoru mezi Bochovem a Olšovými Vraty propojí dálniční stavby Žalmanov–Knínice a Karlovy Vary – Olšová Vrata. „Na trase vybudujeme jednu mimoúrovňovou křižovatku se dvěma kruhovými objezdy u Žalmanova. Součástí projektu je také šest mostů, lávka pro pěší a migrační koridor pro zvěř. Samozřejmostí jsou i opatření na ochranu proti hluku,“ doplňuje Zahálková.
Do plánů bylo začleněno také detašované pracoviště správy a údržby dálnic u Žalmanova. To bude organizačně spadat pod středisko v Lubenci, které je v současnosti ve výstavbě.
Dálnice D6, která spojuje Prahu přes Karlovy Vary s Chebem, bude po svém úplném dokončení měřit 168,6 kilometru. Její historie sahá až do poloviny 30. let 20. století, kdy vznikaly první plány na dálkové spojení Chebu s Košicemi.
„Nová dálnice zásadním způsobem zvýší bezpečnost a plynulost provozu. Kromě zkrácení jízdní doby přinese také kvalitnější dopravní napojení celého regionu směrem k hranicím s Německem,“ uzavírá mluvčí ŘSD Kamila Zahálková.