Český trh s ojetými vozy má za sebou rekordní rok. Společnost Auto ESA ve své nejnovější zprávě za rok 2025 odhalila, že zákazníci mění své preference – kupují auta mladší, lépe vybavená a za vyšší ceny. Navzdory celkové stagnaci trhu se podařilo prodat historicky nejvíce vozů, přičemž jasným trendem je ústup dieselových motorů a vzestup kategorie SUV.
Foto: autor – Auto ESA
Společnost Auto ESA zveřejnila výsledky hospodaření, které potvrzují její dominantní postavení na trhu. V roce 2025 dodala zákazníkům celkem 28 453 automobilů, což znamená meziroční nárůst o téměř 5 % a nejlepší výsledek v historii firmy.
Češi investují do kvality a mladších vozů
Data ukazují, že český zákazník je čím dál náročnější. Průměrná prodejní cena ojetého vozu se loni vyšplhala na 206 769 Kč. Zároveň kleslo průměrné stáří prodaných aut na 11 let.
„Rok 2025 potvrdil, že český zákazník se vrací k nákupu kvalitnějších vozů. Lidé jsou ochotni investovat víc, pokud dostanou ověřený stav, jasnou historii a záruky. To je přesně prostor, kde Auto ESA dlouhodobě roste,“ vysvětluje Filip Kučera, marketingový ředitel Auto ESA.
Žebříčku vládne Škoda, dravě nastupuje Hyundai a Peugeot
Pozice tuzemské Škodovky zůstává neotřesitelná s podílem 29,3 %. Tradiční stupně vítězů doplňují Volkswagen a Ford. Skokanem roku se však staly značky Peugeot a Hyundai, které posilují na úkor Renaultu.
Nejprodávanější značky v Auto ESA (2025):
- Škoda: 29,3 %
- Volkswagen: 12,2 %
- Ford: 8,9 %
- Peugeot: 6,3 %
- Hyundai: 5,6 %
Mezi modely si první místo drží Škoda Octavia III, následovaná svou předchozí generací a Volkswagenem Golf. Obrovský nárůst zájmu zaznamenala také Fabia III, jejíž prodeje za poslední dva roky vyskočily o 45 %.
Nástup SUV a loučení s dieselem
Zásadní proměnou prochází i vnímání motorizací a karoserií. SUV už tvoří téměř pětinu trhu a šlapou na paty tradičním hatchbackům. Extrémní růst vykázal například Peugeot 2008 nebo Škoda Karoq.
Rok 2025 byl také milníkem v souboji paliv. Benzínové vozy už tvoří 52 % prodejů, zatímco podíl naftových motorů klesl na 47 %. Podle Filipa Kučery hledají Češi spolehlivost: „Moderní benzínové motory jsou levnější na provoz i servis a dávají zákazníkům větší jistotu než drahé a rychle zastarávající technologie.“
Stabilní růst Auto ESA
Zatímco trh s novými vozy stagnuje, Auto ESA roste třetím rokem v řadě. Za poslední tři roky společnost prodala přes 81 tisíc automobilů, čímž upevnila svou pozici prvního prodejce ojetých vozů v ČR s certifikací TÜV NORD Czech.
| Kategorie | Hodnota v roce 2025 | Trend / Poznámka |
| Počet prodaných vozů | 28 453 | Rekordní nárůst (+5 %) |
| Průměrná cena vozu | 206 769 Kč | Češi si připlácejí za kvalitu |
| Průměrné stáří | 11 let | Vozový park v bazarech mládne |
| Nejoblíbenější značka | Škoda (29,3 %) | Octavia III zůstává králem |
| Skokan roku (značka) | Peugeot & Hyundai | Výrazný nárůst zájmu |
| Palivo (Benzín vs. Nafta) | 52 % vs. 47 % | Historický obrat k benzínu |
| Nejžádanější karoserie | Kombi (29 %) | SUV (19 %) už dotahuje hatchbacky |