Po nadcházejícím ukončení vládní regulace cen pohonných hmot čeká české řidiče zdražení, přičemž nejvýraznější růst lze očekávat u motorové nafty a na čerpacích stanicích umístěných u dálnic. Podle analýzy hlavního ekonoma Trinity Bank Lukáše Kovandy vzroste celorepubliková průměrná cena benzínu Natural 95 během prvního týdne přibližně o 0,80 koruny za litr, zatímco u nafty lze očekávat nárůst kolem 3,20 koruny za litr.
Ilustrační foto Pixabay
„U nafty bude hlavním důvodem návrat spotřební daně na původní úroveň. Zvýšení sazby o 1,939 koruny na litr znamená po připočtení DPH mechanické zdražení přibližně o 2,35 koruny. Další desítky haléřů mohou přidat vyšší velkoobchodní ceny paliv a postupné obnovování marží čerpacích stanic,“ vysvětluje Lukáš Kovanda.
Kovanda upozorňuje, že zdražení není způsobeno pouze vládním rozhodnutím, ale i vývojem na světových trzích. V posledních dnech výrazně vzrostla cena ropy a především kotace hotových ropných produktů na rotterdamské burze, které jsou pro české velkoobchodní ceny určující. Část tohoto růstu se do cen u stojanů promítne již před koncem regulace, zbytek kvůli obvyklému časovému zpoždění až v následujícím týdnu.
Podstatně citelnější změna podle ekonoma nastane na dálnicích, kde mají provozovatelé díky omezené konkurenci a výhodné poloze větší prostor pro navyšování marží. „U dálničních čerpacích stanic lze během prvního týdne očekávat zdražení benzínu přibližně o 3,50 koruny za litr. Nafta by mohla zdražit o 5,50 až sedm korun, přičemž u nejdražších pump na hlavních tazích nelze vyloučit ani zdražení nafty o sedm až osm korun,“ doplňuje Kovanda.
Zatímco ve městech bude růst cen brzdit konkurenční prostředí, na dálnicích je situace odlišná. Celkově lze podle predikce Lukáše Kovandy očekávat v rámci celé republiky zdražení benzínu zhruba o korunu a nafty přibližně o tři koruny. Na dálnicích může být nárůst u benzínu tři až čtyři koruny a u nafty přibližně šest korun za litr. Ekonom zároveň upozorňuje, že riziko tohoto odhadu je spíše směrem vzhůru v případě, že bude růst cen ropy a velkoobchodních paliv v Evropě pokračovat.